Les doublures de caisse Rhino Linings à pulvériser ou à poser : Quel est le bon choix pour vous ?

Les doublures de caisse Rhino Linings à pulvériser ou à poser : Quel est le bon choix pour vous ?

Les garnitures de lit à poser sont généralement moins chères que les garnitures de lit à pulvériser. Bien qu'ils offrent un processus d'installation rapide et simple, ils n'offrent que très peu de protection à votre véhicule. Choisir la voie la moins chère n'est peut-être pas la meilleure option si vous souhaitez prolonger la longévité de votre caisse de camion et maintenir une valeur de revente plus élevée.

Ford Truck après l'application d'une couche de fond

RAYURES

Les garnitures de caisse en aérosol protègent mieux votre caisse de camion à long terme contre les rayures, la rouille, la corrosion et les dommages. Vous n'avez pas à vous soucier du fait que les doublures de lit pulvérisées se déplacent ou que des débris restent coincés en dessous. Les garnitures de caisse en aérosol n'ont pas de coutures ni de fixations. Chaque contour de la caisse de votre camion est entièrement recouvert et protégé.

Les doublures de caisse encastrées sont plutôt des produits à taille unique qui ne conviennent pas nécessairement à tous. Il n'y a guère plus que quelques vis qui maintiennent la doublure en place et qui peuvent facilement se desserrer et se déplacer dans le camion. Vous risquez de subir des frottements et des déplacements constants qui risquent d'effacer la peinture de la caisse du camion et de provoquer des éraflures et des rayures qui favorisent la corrosion.

Lit du camion Ford avant l'application du spray

PRÉVENTION DE LA ROUILLE

Les revêtements de caisse Rhino Linings à pulvériser protègent contre l'intrusion de l'eau. Une caisse de camion entièrement revêtue empêche les éléments naturels comme la pluie et la neige de réagir avec le métal ou l'acier. Lorsqu'il est pulvérisé correctement par un professionnel qualifié, votre caisse de camion ne rouillera pas et ne se corrodera pas.

Avec les doublures de caisse, le risque est que l'humidité s'accumule entre la doublure de caisse et la caisse de votre camion, ce qui peut entraîner de la rouille, de la corrosion et une défaillance prématurée. Les doublures de lit à poser ne sont PAS aussi sûres que les doublures de lit à pulvériser. Des déchirures, des déformations ou des lacunes se forment souvent dans la doublure, ce qui permet à l'eau de s'infiltrer.

La doublure de lit pulvérisée en action

SÉCURITÉ

Dans le pire des cas, les garnitures de caisse amovibles sont connues pour s'envoler de la caisse du camion alors qu'elles circulent dans une rue ou sur une autoroute. Les garnitures de lit détachées et non fixées qui dévalent la chaussée peuvent contribuer à des accidents de la route. Même les plus petits morceaux de garnitures de lit cassées peuvent devenir des projectiles lorsqu'ils s'envolent de la caisse d'un camion. La dernière chose que vous souhaitez, c'est une réaction en chaîne d'accidents de voiture dus à une doublure de caisse qui a mal fonctionné et qui s'est envolée de votre camion dans la circulation.

RÉSISTANT À LA GLISSADE

Les revêtements de caisse Rhino Linings à pulvériser offrent une bonne adhérence et empêchent les charges de glisser.

Bien qu'il puisse y avoir un avantage à faire glisser facilement votre matériel ou votre chargement sur la doublure de caisse en plastique dur, il y a toujours des risques qui peuvent l'emporter sur les avantages. Avec les garnitures de caisse en plastique dur, vous courez le risque de glisser et de tomber lorsque vous vous tenez dans la caisse ou que les charges du camion se déplacent, ce qui peut être particulièrement grave si la surface est mouillée.

Plateau de camionnette avec Rhino Lining appliqué

RÉSISTANT AUX CHOCS

Rhino Linings dispose d'une variété de revêtements protecteurs, mais les produits de revêtement de caisse sont formulés pour résister aux chocs. Vous pouvez vous attendre à ce que la caisse de votre camion conserve la forme qu'elle avait juste avant l'application par pulvérisation. Pour le chargement d'équipements, d'outils ou de marchandises lourdes, les revêtements de caisse à pulvériser sont la meilleure option pour protéger la caisse de votre camion.

Toutes les doublures de lit encastrables ne sont pas créées de la même manière. La qualité peut varier d'un fabricant à l'autre. Les doublures de caisse sont généralement constituées d'une grande pièce de plastique dur (composite de polyéthylène) et peuvent manquer de qualité lors de leur fabrication. L'inconvénient avec le temps est que les charges lourdes et l'équipement peuvent facilement user ou déchirer le revêtement en plastique. Les dégâts sont coûteux et difficiles à réparer. Dans la plupart des cas, vous êtes contraint de remplacer la doublure de caisse.

RÉSISTANT AUX PRODUITS CHIMIQUES

La beauté des revêtements de sol par pulvérisation de Rhino Linings réside dans le fait que nos formules restent stables dans une grande variété d'applications et adhèrent à presque toutes les surfaces. Bien que Rhino Linings ait d'innombrables possibilités d'utilisation pour ses produits, les revêtements de sol à pulvériser sont depuis plus de 35 ans la référence en matière de revêtements de protection des véhicules. Ceci est dû au développement d'un revêtement de lit personnalisable, pulvérisé, conçu pour supporter les contraintes et résistant aux produits chimiques. Vous pouvez vous attendre à ce que votre revêtement de caisse Rhino Linings résiste à toute une série de composés acides et de bases alcalines faibles.

Rhino Linings propose différentes formules de garnitures de caisse que vous pouvez choisir en fonction de vos besoins spécifiques et de l'utilisation que vous faites de votre camion. Nos produits sont formulés pour être antidérapants, résistants aux chocs, aux produits chimiques et aux rayures.

Contactez votre applicateur Rhino Linings local pour trouver la solution la mieux adaptée à vos besoins. Rhino Linings propose ses revêtements de benne de camion dans tout le pays. Pour en savoir plus sur le programme de garantie Rhino Linings, cliquez ici.

C'est peut-être un peu dur, mais le jeu en vaut la chandelle

C'est peut-être un peu dur, mais le jeu en vaut la chandelle

Afin d'obtenir une adhérence permanente du revêtement Rhino Linings® en aérosol sur la caisse de la camionnette, les pare-chocs, les ailes ou les panneaux de carrosserie, il est nécessaire de poncer ou d'érafler la finition de la peinture à l'intérieur des limites masquées. Un travail de préparation efficace et minutieux est essentiel pour garantir une adhérence maximale.

Les bases

Cette opération est réalisée à l'aide d'un papier de verre de 60 à 80 grains sur une ponceuse à double action (DA) pour carrosserie automobile ou à l'aide d'une brosse à godets abrasifs Rhino Linings. Les zones confinées qui ne peuvent pas être facilement atteintes à l'aide d'outils électriques peuvent être préparées à la main à l'aide d'un papier de verre de 80 ou 100 grains ou d'un tampon à égrener grossier, comme le Scotch-Brite™.

Les zones critiques à poncer ou à érafler doivent inclure tous les bords au niveau des lignes de ruban adhésif. Si l'adhérence est faible à l'extrémité d'un revêtement de caisse, celui-ci peut commencer à se décoller à cet endroit et compromettre le reste du revêtement. Le ponçage et le ponçage ne doivent être effectués qu'après avoir masqué le véhicule avec du papier et nettoyé soigneusement la surface avec de l'acétone.

  1. Le ruban adhésif et le papier de masquage protègent le véhicule contre les dommages causés par les tuyaux ou les cordons électriques, les gravillons ou les étincelles, et la pulvérisation de produits. Ils définissent également les zones à préparer.
  2. Le nettoyage est effectué avant le ponçage ou l'égrenage afin d'éviter que les contaminants ne s'incrustent dans la surface peinte et de maintenir la brosse à godet abrasive ou le papier de verre propres.

Remplacer les anciennes brosses à godets

Votre brosse à godets doit être inspectée pour vérifier qu'elle n'est pas trop utilisée et qu'elle n'a pas une mauvaise mémoire. Si la brosse a une mauvaise mémoire (aplatissement) et/ou ne peut pas enlever facilement la couche de finition, elle doit être remplacée. Veillez à utiliser un tampon/un broyeur à vitesse variable pour faire tourner la brosse à godets à 1500 tours/minute ou moins. Cela permet d'éviter que les poils ne s'évasent et n'abîment la brosse.

Conservez un stock régulier de brosses à godets dans votre magasin. Pour acheter des brosses de rechange, visitez la boutique en ligne de Rhino Linings.

Surfaces endommagées et rouillées

Sur les véhicules présentant de la rouille, une peinture écaillée ou des résidus durcis, il est nécessaire d'utiliser une meuleuse de carrosserie électrique ou à air comprimé pour éliminer ces problèmes potentiels.

Utilisez un disque de meulage grossier (grain 24 à 40) pour obtenir une surface brillante et nue. Cette opération peut se limiter à quelques zones du lit ou nécessiter un meulage de l'ensemble du lit pour éliminer toute la rouille.

Il est important de protéger le verre et le plastique avant le meulage. Les étincelles produites par le meulage peuvent creuser des piqûres dans le verre et le plastique non protégés. Utilisez du papier ou un film plastique supplémentaire pour protéger la vitre arrière de la cabine, les lentilles des feux arrière en saillie et les véhicules garés à proximité.

Après le ponçage, l'égrenage ou le meulage, aspirez ou soufflez à l'air comprimé la poussière et les gravillons de la caisse du camion, en accordant une attention particulière aux coutures et aux trous d'évacuation. À ce stade, nettoyez le solvant avec de l'acétone et des chiffons en coton propres et inutilisés. Pour plus d'informations sur cette étape, reportez-vous à notre manuel de référence technique sur le nettoyage.

N'oubliez pas d'amorcer

N'oubliez pas que toutes les zones de métal nu doivent être apprêtées pour une adhérence optimale ! Reportez-vous à nos fiches techniques sur les apprêts pour la préparation du substrat et visitez la boutique en ligne de Rhino Linings pour commander l'apprêt adapté à votre travail.