Deux conseils rapides pour l'entretien des pistolets à fusion

Deux conseils rapides pour l'entretien des pistolets à fusion

Voici deux conseils très simples et rapides pour conserver votre Pistolet Graco® Fusion en pleine forme. Si vous ne l'avez pas encore fait, n'oubliez pas d'ajouter ces conseils à votre routine. Ces simples conseils d'entretien augmenteront non seulement la durée de vie de votre pistolet et de votre équipement, mais ils peuvent également prévenir le cloquage de la couche de fond et d'autres problèmes d'installation.

Deux conseils rapides

1. Vérifier l'étanchéité du pistolet

Les vannes situées sous le pistolet étant fermées, mettez votre machine sous pression. Ensuite, avec l'air au pistolet activé, ouvrez la vanne de résine et recherchez un brouillard d'air et de résine. S'il y a un brouillard et que vous ne recevez pas uniquement de l'air propre, arrêtez et fermez la valve. Il y a une fuite interne dans le pistolet. Purgez la pression de la machine et réparez votre pistolet.

Si tout semble correct du côté de la résine, répétez ce processus du côté de l'ISO. Encore une fois, si de l'ISO sort dans le courant d'air, ARRÊTEZ. Vous avez une fuite interne du côté ISO à l'intérieur de votre pistolet, qui doit être réparée.

Ignorer ce brouillard peut conduire à des pistolets bloqués et à des revêtements de lit potentiellement boursouflés si le brouillard tombe sur le revêtement pendant l'application.

D'autres signes indiquent une fuite si la graisse du pistolet devient dure et croûteuse ou si vous devez fréquemment remettre votre pistolet en état, en particulier après un long week-end.

2. Protéger la buse du pistolet de l'humidité

Après avoir donné à votre pistolet un petit coup de graisse à l'arrêt, étalez un peu de graisse sur la buse du pistolet pour la rendre étanche à l'air. Cela empêche l'air humide de pénétrer dans le pistolet par la buse et de réagir avec l'ISO.

Besoin d'autres conseils techniques ?

N'hésitez pas à contacter l'équipe d'assistance technique de Rhino Linings pour toute question concernant votre pistolet de pulvérisation ou tout autre équipement. Si vous souhaitez qu'un sujet spécifique soit abordé dans un futur article technique, envoyez un courriel à rhinomarketing@rhinolinings.com.

12 meilleurs conseils pour la pulvérisation des revêtements Rhino Liners de première qualité

12 meilleurs conseils pour la pulvérisation des revêtements Rhino Liners de première qualité

Comment garantissez-vous la satisfaction de vos clients ? En produisant les meilleurs revêtements de sol Rhino Linings®. Vous trouverez ci-dessous 12 conseils qui aident les meilleurs applicateurs de Rhino Linings à appliquer les revêtements de sol de la meilleure qualité qui soit.

1. Stockez bien vos produits chimiques

Les produits chimiques doivent être stockés à des températures appropriées pour garantir une durée de conservation optimale et une bonne application du produit. Les produits chimiques haute pression et les apprêts Rhino Linings doivent être stockés à une température de 70°F. Les produits chimiques basse pression de Rhino Linings doivent être stockés et distribués à une température de 80-85°F.

2. Essuyer les conteneurs

Après l'ouverture d'un conteneur, les couvercles ou les bouchons doivent toujours être nettoyés et le produit de la face A doit être préparé avec un lubrifiant Fusion ou de la vaseline avant d'être scellé correctement pour un stockage sûr et une utilisation future.

3. Consulter les ressources de Rhino Linings

Toujours se référer à nos fiches techniques de produits disponibles, aux fiches de données de sécurité et aux étiquettes des contenants pour le(s) produit(s) à mélanger avant de mélanger chaque composant dans un mélange prêt à l'application. Utilisez le site RhinoApplicators.com pour consulter les dernières informations mises à jour. Nous cherchons continuellement à fabriquer les meilleurs produits de l'industrie des revêtements. Il est important que tous nos applicateurs disposent des informations les plus récentes.

4. Vérification du gobelet !

Les applicateurs basse pression doivent effectuer un contrôle des godets chaque jour où un camion doit être pulvérisé. Les contrôles de godets peuvent être documentés sur nos feuilles de calcul de contrôle de ratio de basse pression. Le ratio approprié est de (.58-.63).

5. Recyclage des produits non utilisés

Les procédures de recirculation doivent être suivies de près. Si une unité haute pression ou basse pression n'est pas utilisée pendant cinq jours ouvrables consécutifs, les conduites doivent être remises en circulation afin d'y introduire du produit frais. Cela s'applique aux tuyaux de pulvérisation et aux conduites de recirculation.

6. Vérifiez votre bouteille TSL

Vérifier physiquement la bouteille de liquide d'étanchéité du col (TSL) chaque semaine et la remplacer si nécessaire. Voir notre vidéo de démonstration technique dans la rubrique vidéos techniques de notre site web.

7. Appliquer la bonne quantité d'apprêt

L'application des primaires devrait être relativement facile. Il est essentiel de respecter l'épaisseur de couche humide recommandée pour une adhérence optimale, faute de quoi vous serez presque certainement confronté à un échec. La chaleur, le froid, l'humidité ou le mélange d'une trop grande quantité en une seule fois peuvent augmenter le temps de travail et les coûts. Consultez notre promoteur d'adhérence pour préparer les plastiques, les vinyles, la fibre de verre et les revêtements de caisse existants.

8. Préparation jusqu'au bord

Veillez à toujours poncer les bords des rubans en fibre ou en fil de fer. Appliquez de l'acétone sur les bords, en particulier lorsque vous utilisez notre Rhino® Bonding Agent 1K.

9. Agiter de nouveaux tambours

Les fûts neufs et pleins doivent toujours être agités à fond la première fois qu'ils sont ouverts pour être utilisés. Il peut arriver qu'un fût ait séjourné pendant une courte période dans l'un de nos différents entrepôts. Les ingrédients peuvent alors commencer à coaguler au fond du fût. En règle générale, il faut compter une minute d'agitation par gallon de produit chimique. Après le mélange initial et l'utilisation, il convient d'agiter à vitesse faible ou moyenne. Les fûts qui ne contiennent pas de pigment doivent être mélangés en conséquence avant de transférer le produit dans un autre conteneur pour y ajouter du pigment (à nouveau à raison d'une minute par gallon).

10. Vérifier l'absence d'humidité dans toutes les conduites d'air

Veillez à vérifier chaque semaine tous les sécheurs à membrane, les filtres en ligne et votre compresseur. Vidangez si nécessaire. N'attendez pas d'être confronté à un problème d'humidité redouté pour effectuer cette simple opération.

11. Arrêter correctement les armes à feu

Respecter toutes les exigences en matière d'arrêt et de purge des pistolets à basse et haute pression avant de boucher ou de graisser l'embout du pistolet. Cette étape permet d'étancher l'air et d'empêcher les pointes de se boucher en raison du contact des deux produits chimiques avec la pointe.

12. Ajouter une couche de finition UV pour éviter la décoloration

Tous les liners pulvérisés avec de la couleur doivent également être protégés par une couche de finition UV afin d'éviter la décoloration et de garantir la satisfaction du client à long terme. Bien entendu, une couche de finition UV n'est pas nécessaire lors de l'utilisation de Rhino Solarmax.

Partagez vos gains de candidature

Envoyez-nous vos conseils, techniques et stratégies d'application de Rhino Linings préférés à vos collègues applicateurs. Soumettez votre conseil par e-mail pour qu'il soit éventuellement inclus dans les prochaines éditions de The Point !

C'est peut-être un peu dur, mais le jeu en vaut la chandelle

C'est peut-être un peu dur, mais le jeu en vaut la chandelle

Afin d'obtenir une adhérence permanente du revêtement Rhino Linings® en aérosol sur la caisse de la camionnette, les pare-chocs, les ailes ou les panneaux de carrosserie, il est nécessaire de poncer ou d'érafler la finition de la peinture à l'intérieur des limites masquées. Un travail de préparation efficace et minutieux est essentiel pour garantir une adhérence maximale.

Les bases

Cette opération est réalisée à l'aide d'un papier de verre de 60 à 80 grains sur une ponceuse à double action (DA) pour carrosserie automobile ou à l'aide d'une brosse à godets abrasifs Rhino Linings. Les zones confinées qui ne peuvent pas être facilement atteintes à l'aide d'outils électriques peuvent être préparées à la main à l'aide d'un papier de verre de 80 ou 100 grains ou d'un tampon à égrener grossier, comme le Scotch-Brite™.

Les zones critiques à poncer ou à érafler doivent inclure tous les bords au niveau des lignes de ruban adhésif. Si l'adhérence est faible à l'extrémité d'un revêtement de caisse, celui-ci peut commencer à se décoller à cet endroit et compromettre le reste du revêtement. Le ponçage et le ponçage ne doivent être effectués qu'après avoir masqué le véhicule avec du papier et nettoyé soigneusement la surface avec de l'acétone.

  1. Le ruban adhésif et le papier de masquage protègent le véhicule contre les dommages causés par les tuyaux ou les cordons électriques, les gravillons ou les étincelles, et la pulvérisation de produits. Ils définissent également les zones à préparer.
  2. Le nettoyage est effectué avant le ponçage ou l'égrenage afin d'éviter que les contaminants ne s'incrustent dans la surface peinte et de maintenir la brosse à godet abrasive ou le papier de verre propres.

Remplacer les anciennes brosses à godets

Votre brosse à godets doit être inspectée pour vérifier qu'elle n'est pas trop utilisée et qu'elle n'a pas une mauvaise mémoire. Si la brosse a une mauvaise mémoire (aplatissement) et/ou ne peut pas enlever facilement la couche de finition, elle doit être remplacée. Veillez à utiliser un tampon/un broyeur à vitesse variable pour faire tourner la brosse à godets à 1500 tours/minute ou moins. Cela permet d'éviter que les poils ne s'évasent et n'abîment la brosse.

Conservez un stock régulier de brosses à godets dans votre magasin. Pour acheter des brosses de rechange, visitez la boutique en ligne de Rhino Linings.

Surfaces endommagées et rouillées

Sur les véhicules présentant de la rouille, une peinture écaillée ou des résidus durcis, il est nécessaire d'utiliser une meuleuse de carrosserie électrique ou à air comprimé pour éliminer ces problèmes potentiels.

Utilisez un disque de meulage grossier (grain 24 à 40) pour obtenir une surface brillante et nue. Cette opération peut se limiter à quelques zones du lit ou nécessiter un meulage de l'ensemble du lit pour éliminer toute la rouille.

Il est important de protéger le verre et le plastique avant le meulage. Les étincelles produites par le meulage peuvent creuser des piqûres dans le verre et le plastique non protégés. Utilisez du papier ou un film plastique supplémentaire pour protéger la vitre arrière de la cabine, les lentilles des feux arrière en saillie et les véhicules garés à proximité.

Après le ponçage, l'égrenage ou le meulage, aspirez ou soufflez à l'air comprimé la poussière et les gravillons de la caisse du camion, en accordant une attention particulière aux coutures et aux trous d'évacuation. À ce stade, nettoyez le solvant avec de l'acétone et des chiffons en coton propres et inutilisés. Pour plus d'informations sur cette étape, reportez-vous à notre manuel de référence technique sur le nettoyage.

N'oubliez pas d'amorcer

N'oubliez pas que toutes les zones de métal nu doivent être apprêtées pour une adhérence optimale ! Reportez-vous à nos fiches techniques sur les apprêts pour la préparation du substrat et visitez la boutique en ligne de Rhino Linings pour commander l'apprêt adapté à votre travail.

Êtes-vous prêt à faire face à l'impact de l'hiver sur vos activités ?

Êtes-vous prêt à faire face à l'impact de l'hiver sur vos activités ?

Les conditions hivernales extrêmes de l'année dernière ont entraîné des perturbations importantes pour de nombreuses entreprises. En raison des températures extrêmement froides et du mauvais état des routes ou des fermetures, nombre d'entre vous ont subi des retards de livraison et ont reçu de l'isocyanate trouble ou gelé. Évitez le blues de l'hiver ! Commandez vos produits chimiques le lundi ou le mardi afin que votre cargaison ne reste pas dans un terminal de fret froid pendant le week-end. Si vous n'avez pas encore de chauffe-batterie, c'est peut-être le moment d'en acheter une au cas où vous auriez besoin de chauffer votre matériau avant de l'utiliser (voir la procédure de chauffage ci-dessous).

Le processus

  1. Inspecter le tambour pour s'assurer qu'il n'y a pas de dommages physiques.
  2. Porter une protection oculaire appropriée, des gants en nitrile et une combinaison chimique pour travailler avec des isocyanates.
  3. Retirez la bonde de ¾ de pouce et fixez une cartouche de dessiccateur pour aider à soulager toute pression éventuelle créée pendant le chauffage.
  4. Fixez un chauffe-batterie au tiers inférieur du tambour.
  5. Réglez le chauffe-bande du tambour sur 8 à 10 sur le cadran indicateur. Le chauffe-bande doit pouvoir chauffer à 150°F.
  6. Il faut entre 8 et 10 heures pour décongeler un fût entièrement congelé. Les fûts partiellement congelés ne nécessitent pas autant de temps.
  7. Laissez le matériau réchauffé revenir à 80°F avant de l'utiliser, sinon la réaction gélifiante de votre produit sera très rapide et pourra poser des problèmes en cas de pulvérisation avec un équipement à basse pression et un mélangeur statique.

Restez en sécurité

N'oubliez pas votre formation et suivez toujours les procédures correctes sur le lieu de travail. Si vous n'êtes pas sûr à 100 % de savoir comment faire quelque chose en toute sécurité, nos représentants expérimentés du service technique sont là pour vous aider. N'hésitez pas à contacter l'équipe technique chaque fois que vous avez besoin d'aide.

Maintenance des pistolets à fusion

Maintenance des pistolets à fusion

Pour garantir les performances maximales et la longévité de votre pistolet de fusion, il convient de le démonter régulièrement, une fois par mois, pour l'entretenir correctement. Un pistolet de fusion est correctement entretenu grâce à de bonnes procédures de démarrage et d'arrêt chaque jour d'utilisation, à un nettoyage approfondi lorsque des réparations sont nécessaires et à un remplacement adéquat des pièces de rechange.

Vérifier les pièces

Un pistolet de fusion comporte 21 joints toriques. Il est essentiel de les maintenir propres et graissés pour assurer le bon fonctionnement de toutes les pièces. Lorsque vous démontez et inspectez votre pistolet de fusion, vérifiez que les joints toriques ne présentent pas de méplats, de fissures ou d'ébréchures, puis remplacez-les et graissez-les si nécessaire. C'est toujours une bonne idée d'avoir suffisamment de pièces de rechange pour pouvoir reconstruire votre pistolet de fusion au moins une fois. Les temps d'arrêt dus à un manque de pièces en état de marche sur un pistolet de fusion peuvent s'avérer coûteux.

Nettoyer entièrement

Lors du nettoyage du pistolet, faites particulièrement attention à tous les passages d'air. Les kits de nettoyage de pistolets à fusion qui sont fournis avec des nettoyeurs de tuyaux, des brosses et des outils de prélèvement facilitent l'entretien lorsqu'ils sont utilisés avec un solvant tel que Rhino® Parts Cleaner. Rhino Parts Cleaner est une solution sûre et rentable pour éliminer les élastomères polymérisés ou les isocyanates cristallisés des équipements de pulvérisation à basse ou haute pression.
Veillez à lire et à comprendre tous les manuels d'instructions de l'équipement que vous utilisez. Seul un personnel formé et qualifié peut effectuer des réparations sur l'équipement.

Kits de pièces et d'entretien

Les kits complets de joints toriques ( référence G246355), les kits de nettoyage de pistolets ( référence G15D546) et le Rhino Parts Cleaner ( référence 50025) pour l'entretien des pistolets de fusion peuvent être commandés dans la boutique en ligne de Rhino Linings®, par téléphone ou par courrier électronique. Les représentants techniques professionnels de Rhino Linings sont toujours à votre disposition pour vous fournir des informations supplémentaires et de l'aide technique sur votre pistolet de fusion.

Renouvellement d'une ancienne doublure de caisse Rhino

Renouvellement d'une ancienne doublure de caisse Rhino

Rhino Shine™

Restaure et protège la finition de votre liner

Avec le temps, l'exposition au soleil et aux éléments peut entraîner l'oxydation et la décoloration des revêtements de caisse de camion, ce qui en diminue l'aspect. Rhino Shine est un revêtement acrylique monocomposant, à séchage rapide à l'air, spécialement formulé pour restaurer l'aspect brillant de tout revêtement en polyuréthane ou en polyurée appliqué par pulvérisation. Ce traitement rajeunit l'apparence du revêtement, lui redonnant la couleur profonde et la brillance qu'il avait le jour de l'application.

Outre les carrosseries, Rhino Shine offre une excellente protection pour d'autres surfaces pulvérisées, notamment les garde-boue, les pare-chocs et les rampes de remorque. Le film final offre une flexibilité exceptionnelle, une résistance chimique et une protection contre l'humidité et d'autres facteurs environnementaux, garantissant que votre investissement conserve son intégrité et son aspect pour les années à venir.

Avantages du produit

  • Rajeunit l'apparence : Restaure la couleur et donne une finition très brillante aux revêtements anciens ou décolorés, leur redonnant un aspect neuf.
  • Redonne de l'éclat : Renouvelle les revêtements contre l'oxydation et les effets de décoloration dus à l'exposition aux UV.
  • Application polyvalente : Convient à tous les revêtements pulvérisés en polyuréthane/polyurée et à divers autres substrats revêtus.

Lignes directrices pour la candidature

Une bonne préparation de la surface est essentielle pour une application et une performance réussies de Rhino Shine™.

  1. Préparation de la surface : Toutes les surfaces doivent être soigneusement nettoyées et exemptes d'humidité, de saleté, de cire, de graisse et d'autres contaminants. Utiliser un dégraissant pour éliminer les huiles et les graisses, puis laver à la machine ou nettoyer à fond le support et le laisser sécher complètement avant l'application.
  2. Méthode d'application : Appliquer Rhino Shine à l'aide d'un pinceau, d'un équipement de pulvérisation standard ou simplement en l'essuyant.
    • Pulvérisation : Il n'est généralement pas nécessaire de diluer le produit, mais on peut ajouter de l'eau pour assurer une pulvérisation uniforme. La quantité de diluant et la pression de pulvérisation requises dépendent de l'équipement utilisé.
    • Brossage : Appliquer un film uniforme, les résultats finaux dépendant de la densité des composants et de la technique de l'opérateur.
  3. Précautions de sécurité : Utiliser dans un endroit bien ventilé. Éviter l'inhalation des vapeurs ou des pulvérisations. Éviter le contact avec la peau et les yeux. Consulter la fiche de données de sécurité (FDS) pour obtenir des informations détaillées avant l'utilisation.

Stockage

Stocker Rhino Shine™ dans des récipients hermétiquement fermés à température ambiante (50-100°F), à l'abri de la chaleur excessive et de la lumière directe du soleil. Avant utilisation, laisser le produit s'équilibrer pendant 24 heures à une température de 65-90°F.

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Contactez un représentant technique. Nous sommes prêts à vous soutenir dans tous les domaines et à vous aider à maximiser votre potentiel commercial.