Afin d'obtenir une adhérence permanente du revêtement Rhino Linings® en aérosol sur la caisse de la camionnette, les pare-chocs, les ailes ou les panneaux de carrosserie, il est nécessaire de poncer ou d'érafler la finition de la peinture à l'intérieur des limites masquées. Un travail de préparation efficace et minutieux est essentiel pour garantir une adhérence maximale.
Les bases
Cette opération est réalisée à l'aide d'un papier de verre de 60 à 80 grains sur une ponceuse à double action (DA) pour carrosserie automobile ou à l'aide d'une brosse à godets abrasifs Rhino Linings. Les zones confinées qui ne peuvent pas être facilement atteintes à l'aide d'outils électriques peuvent être préparées à la main à l'aide d'un papier de verre de 80 ou 100 grains ou d'un tampon à égrener grossier, comme le Scotch-Brite™.
Les zones critiques à poncer ou à érafler doivent inclure tous les bords au niveau des lignes de ruban adhésif. Si l'adhérence est faible à l'extrémité d'un revêtement de caisse, celui-ci peut commencer à se décoller à cet endroit et compromettre le reste du revêtement. Le ponçage et le ponçage ne doivent être effectués qu'après avoir masqué le véhicule avec du papier et nettoyé soigneusement la surface avec de l'acétone.
- Le ruban adhésif et le papier de masquage protègent le véhicule contre les dommages causés par les tuyaux ou les cordons électriques, les gravillons ou les étincelles, et la pulvérisation de produits. Ils définissent également les zones à préparer.
- Le nettoyage est effectué avant le ponçage ou l'égrenage afin d'éviter que les contaminants ne s'incrustent dans la surface peinte et de maintenir la brosse à godet abrasive ou le papier de verre propres.
Remplacer les anciennes brosses à godets
Votre brosse à godets doit être inspectée pour vérifier qu'elle n'est pas trop utilisée et qu'elle n'a pas une mauvaise mémoire. Si la brosse a une mauvaise mémoire (aplatissement) et/ou ne peut pas enlever facilement la couche de finition, elle doit être remplacée. Veillez à utiliser un tampon/un broyeur à vitesse variable pour faire tourner la brosse à godets à 1500 tours/minute ou moins. Cela permet d'éviter que les poils ne s'évasent et n'abîment la brosse.
Conservez un stock régulier de brosses à godets dans votre magasin. Pour acheter des brosses de rechange, visitez la boutique en ligne de Rhino Linings.
Surfaces endommagées et rouillées
Sur les véhicules présentant de la rouille, une peinture écaillée ou des résidus durcis, il est nécessaire d'utiliser une meuleuse de carrosserie électrique ou à air comprimé pour éliminer ces problèmes potentiels.
Utilisez un disque de meulage grossier (grain 24 à 40) pour obtenir une surface brillante et nue. Cette opération peut se limiter à quelques zones du lit ou nécessiter un meulage de l'ensemble du lit pour éliminer toute la rouille.
Il est important de protéger le verre et le plastique avant le meulage. Les étincelles produites par le meulage peuvent creuser des piqûres dans le verre et le plastique non protégés. Utilisez du papier ou un film plastique supplémentaire pour protéger la vitre arrière de la cabine, les lentilles des feux arrière en saillie et les véhicules garés à proximité.
Après le ponçage, l'égrenage ou le meulage, aspirez ou soufflez à l'air comprimé la poussière et les gravillons de la caisse du camion, en accordant une attention particulière aux coutures et aux trous d'évacuation. À ce stade, nettoyez le solvant avec de l'acétone et des chiffons en coton propres et inutilisés. Pour plus d'informations sur cette étape, reportez-vous à notre manuel de référence technique sur le nettoyage.
N'oubliez pas d'amorcer
N'oubliez pas que toutes les zones de métal nu doivent être apprêtées pour une adhérence optimale ! Reportez-vous à nos fiches techniques sur les apprêts pour la préparation du substrat et visitez la boutique en ligne de Rhino Linings pour commander l'apprêt adapté à votre travail.